Merknaam: | BEDE |
Modelnummer: | g×16-S-5 |
MOQ: | 100PCS |
Prijs: | negotiate |
Verpakking: | inpakkend met PE zak, 80 PCs per karton |
Betalingsvoorwaarden: | D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Luchtvaart Conntectors g×16 5 de Zilveren Geplateerde Stop van Pin Male And Female Straight
De luchtvaartschakelaars worden wijd gebruikt op Spoorvervoer, navigatie en luchtvaart, testinstrumenten, industriële controle, openluchtverlichting, olieexploratie en andere gebieden, wegens hun betrouwbare verbinding, isolatie en weerstaan voltage.
Draden aantal |
De methode van de draadverbinding | Shell-materiaal | Contactmateriaal | Contacttype | De tijden van trekken zich en tussenvoegsels terug | Oprationtemperatuur |
speld 5 | lassenmethode | Zinklegering | Verkoperenzilver | Stop/contactdoos | 500 | -20~+85℃ |
Geschatte stroom | Nominale spanning | Werkend Voltage (AC V) | Weersta voltage (AC V) 1min | Isolatieimpedantie (MΩ min) DC500V | Contactimpedantie (MAXIMUM MΩ) DC1A |
5A | 125V | 200 | 1500 | 1500 | 3 |
Merknaam: | BEDE |
Modelnummer: | g×16-S-5 |
MOQ: | 100PCS |
Prijs: | negotiate |
Verpakking: | inpakkend met PE zak, 80 PCs per karton |
Betalingsvoorwaarden: | D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Luchtvaart Conntectors g×16 5 de Zilveren Geplateerde Stop van Pin Male And Female Straight
De luchtvaartschakelaars worden wijd gebruikt op Spoorvervoer, navigatie en luchtvaart, testinstrumenten, industriële controle, openluchtverlichting, olieexploratie en andere gebieden, wegens hun betrouwbare verbinding, isolatie en weerstaan voltage.
Draden aantal |
De methode van de draadverbinding | Shell-materiaal | Contactmateriaal | Contacttype | De tijden van trekken zich en tussenvoegsels terug | Oprationtemperatuur |
speld 5 | lassenmethode | Zinklegering | Verkoperenzilver | Stop/contactdoos | 500 | -20~+85℃ |
Geschatte stroom | Nominale spanning | Werkend Voltage (AC V) | Weersta voltage (AC V) 1min | Isolatieimpedantie (MΩ min) DC500V | Contactimpedantie (MAXIMUM MΩ) DC1A |
5A | 125V | 200 | 1500 | 1500 | 3 |